Feste Absperrung FA UPZ III EN

Die feste Absperrung FA UPZ III EN ist zertifiziert nach den Anforderungen der DIN EN 16704-2-2 und des DB-Lastenheftes für Feste Absperrungen, Version 1.1, vom 01.03.2020 und mit bahntechnischer Freigabe vom 31.10.2020 für den Einsatz auf der Infrastruktur der DB Netz AG zugelassen.

Eckdaten:

• Stufenweise einstellbarer Gefahrenbereich von 1,95 m bis 2,55m / Abstufung 10 cm.
• Teleskopierbare Querholme von 1,80 m – 3,00 m 
• Durch einen sehr kleinen Haltewinkel am Fuß, in Verbindung mit der 6° starken Neigung des Fußes, sind keine größeren Schotterbewegungen unter der FA notwendig.
• Freigegeben für Vorbeifahrgeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h.
• Filigrane, freischwingende Konstruktion ohne Böschungsstütze
• Ausleger und Schienenfußkonstruktion aus hochfestem, verzinktem Stahl
• Teleskopholme aus Aluminium mit hoher Steifigkeit bei geringem Gewicht
• Geeignet für alle Schwellentypen (inkl. feste Fahrbahn)

Vorteile:

• Geringes Gewicht ermöglicht hohe Transportmengen je Fahrzeug und effiziente Logistik im Gleisbereich
• Schnelle Montage durch robuste Konstruktion und wenig Befestigungselemente
• Hohe Stabilität trotz freischwingender Konstruktion
• Minimale Wartung, große Flexibilität bei Lagerung

Bestandteile:

• Schienenfußhalterung mit Schiebestück und Knebelschraube
• Ausleger
• Teleskopholm mit Warnmarkierung und Isolationsstück
• Winkelstecker
• Federstecker

Technische Angaben:

• Ausleger komplett mit Schienenfuß und Schienenfußklemme ca. 7,7kg
• Teleskopstange aus Aluminium ca. 3,9kg
• Gewicht des Gesamtsystems ca. 5,2 kg/ m